Sportquad DVX 400
 

Sportquad	Super Ausstattung
Robust & Zuverlässig	Geländetauglich

In allen Bereichen ein sportlicher Alleskönner

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Beschreibung

Der DVX 250 vereint Performance, Motorleistung und ein eindrucksvolles Design zu einem Sportfahrzeug der Extraklasse, das sich eine treue Fahrgemeinde erkämpft hat. Der unbändige Vorwärtsdrang des 400er komt von einem 398 ccm großen, wassergekühlten 4-Takt-Motor, der über ein manuelles 5-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang verfügt.

Ein leichtes Sportchassis, Doppel A-Arm-Vorderradaufhängung und verstellbare Stoßdämpfer machen den DVX zu einem dynamischen Fahrzeug auf höchstem technischen Niveau. Der DVX bietet Ihnen das ultimative Fahrgefühl von Freiheit auf 4 Rädern, egal ob Sie onroad oder offroad unterwegs sind. Einfach berauschend!

Ihr DVX mag unter Umständen weniger Hubraum als der 450er ihres Freundes haben, aber stellen Sie sich nur einmal die Befriedigung vor, wenn Sie aus einem Rennen in dichtesten Wäldern als Sieger hervorgehen und dabei genauso flink sind, als würden Sie auf einer Motorcross-Strecke entlang düsen und besser noch, Sie haben im Vergleich zu Ihrem Freund nur ein Bruchteil dafür ausgegeben, wettbewerbsfähig zu sein.

Dank der kompakten und leichten Bauweise des Motors ist ein enges Chassis möglich, das den Standart für Wendigkeit und Spaß setzt. Als am einfachsten zu fahrendes und unverwüstliches Sport-Quad sorgt der DVX 400 für das nötige Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit, Leistungsstärke und performance-orientierten Fahrvergnügen.

Sportlich leicht und superschnell Nahezu unschlagbar im Wettbewerb Schnurrt wie eine Katze Maximale Performance und optimales Handling

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Eigenschaften

Entwickelt von erfahrenen Fahrern für die beste Performance abseits der Pisten. Aggressive Maschine mittlerer Größe mit einem Sport-Chassis und einstellbarem Federweg.

Doppel-A-Arm Vorderradaufhängung mit einstellbaren Stoßdämpfern bietet 22 cm Federweg für eine komfortable Fahrt durch die unterschielichsten Geländetypen.

Beeindruckende Bremsleistung der Spitzenklasse. Leichtes, verwindungsfreies Chassis mit Hinterradschwinge. Hinterradaufhängung mit einstellbaren Stoßdämpfern mit 23 cm Federweg.